Linuxデスクトップの年ではなく、Linux車の年です。多くの自動車会社が、Linuxを車のOSとして選択するために投資しています。
Linuxといえば、サーバー、デスクトップ・オペレーティング・システム、Androidスマートフォン/タブレットを思い浮かべるでしょう。しかし、Linuxはすでに多くの車のボンネットの下で動いており、おそらく近いうちに非常に重要な役割を果たすようになるでしょう。
車のボンネットの下で動くLinuxにご挨拶を。
Linuxエンターテインメント・システム担当上級技術者であり、自動車業界における車内エンターテインメントと情報提供のためのオープンソース開発プラットフォームの採用を推進する非営利団体GenIVI Allianceの副社長であるマット・ジョーンズは、カリフォルニア州サンフランシスコで開催されたLinux Foundation の Linux Collaboration Summitでこのニュースを発表しました。
ジョーンズによれば、ジャガー・ランドローバーは、車内にフル機能のホーム・エンターテインメント・ネットワークを搭載するなど、顧客が何を望み、何を望まないかを尋ねてきたとのこと。もちろん、フロントダッシュボードにHD画質で高速インターネットを提供するディスプレイを設置し、都市交通の中で、自動車業界の範疇を超えた問題を解決することは可能です。
AGLサポートがあれば、自動車メーカーはOSの基盤を気にすることなく、アプリケーションの実装に集中できます。結局のところ、ジョーンズが言うように、"いつOSベースの車を買いましたか？"
ジョーンズ氏はプレゼンテーションの中で、AGLが車載インフォテインメント、リモート・カー・エンターテインメント・オペレーティング・システムとアプリケーション開発キットのプロトタイプを発表したことを明らかにしました。これは、Linuxオープンソースイメージをベースに、車載バス規格であるコントローラエリアネットワークCAN、API、HTML5アプリケーションフレームワーク、シンプルなユーザーインターフェイスで作成された車載エンターテインメントシステムです。
AGLとジャガー・ランドローバーは、開発者に自動車ハッキングを始める理由を与えました。両社は共同で開発者コンテスト「」を開催し、優勝者にはAGLまたはジャガー・ランドローバーで働く機会が与えられます。
コンテストは、***ユーザーエクスペリエンス、***ビジュアルアピアランス、***コンセプトまたはスケーラブルな機能の3つのカテゴリがあります。このコンテストは4月15日から5月17日まで開催され、優勝者は5月末に東京で開催される発表されます。Linuxと自動車を扱うなら、このコンペティションに参加する絶好のチャンスです。
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経由: -------91/
